一、夏季交通事故高发原因浅析
(一)群众安全意识淡薄。夏季高温、天气炎热，群众出行大多“全副武装”，采取戴墨镜、撑伞、反穿外套、带帽等起到防晒措施，但这些武装却隐藏着隐患，一旦遇紧急情况，群众会受外在武装影响，反应受阻，同时，夏季闷热天气，容易使人疲劳、打瞌睡，导致疲劳驾车，特别是在中午和下半夜，极易发生交通事故。
(二)夏季天气多变、多雨。夏季降雨量增多，路面积水降低了路面的磨擦能力，轮胎附着系数下降，车辆快速行驶、制动不良、制动距离延长，致使方向失控，容易发生事故。加之，地表吸水过多，致使地质松软，导致路面坍陷，存在极大交通安全隐患。
(三)车辆车况隐患堪忧。夏季气温处于一年之最，长时间行驶不易散热，容易造成轮胎过热，致使发生爆胎而产生各种事故，同时，夏季高温，长时间将车辆暴露在太阳底下，容易发生自燃等现象，给公共安全带来威胁。
(四)酒后驾车多发。受夏季高温天气影响，不少驾驶员在工作辛苦烦躁之余以酒祛暑解乏，因啤酒酒精含量不高、祛暑效果好，受到广大驾驶员的喜爱，但很多驾驶员饮酒后仍驾驶车辆上路，导致夏季酒驾呈高发势头。
(五)夜间交通流量增加。夏季太阳暴晒，很多驾驶员或为了躲避太阳、或为了钻交警管控短板时间，选择夜间出行，因此，夏季夜间交通流量增大，且部分驾驶员，特别是货运驾驶员存侥幸心理，认为无交警管控，进行违法行为也没关系，导致超速、超载等现象多发，故而夏季夜间交通事故频频发生。
(六)交警任务重、压力大、管控力度显弱。在高温天气下，交通问题日益复杂，交警任务重、压力大，加上专项整治行动、非业务活动等活动很多，民警超负荷地承受，普遍存在厌战情绪，部分执勤民警敷衍了事，造成路面见警率低，监管控力度弱，加之，夏季执法环境恶劣，民警执法体力消耗大，容易出现中暑、脱水等非战减员情况，也在一定程度上影响了道路交通管理，给道路交通管理工作带来了压力和挑战。
二、遏制夏季事故高发的对策思考
(一)高度重视、从优待警。公安部门要高度认识夏季交通事故预防的重要性和必要性，始终坚持“防事故、保稳定、保畅通”目的，科学研判辖区道路交通安全形势，把工作任务部署到位、把排查检查执行彻底，切实把事故预防工作做出成效。同时，加强从优待警工作，夏季工作时间长、任务重、压力大，广大公安交警工作人员超负荷工作，影响民警工作的积极性，交警部门应在科学调整勤务，增加轮值班次，合理安排警力，充分发挥公路缉查布控系统和安全防控体系优势，最大限度地降低一线执勤执法人员工作强度和密度，让其能得到充足的时间休息，此外，积极创造条件，争取各方面的支持，切实提高民警的福利待遇，完善后勤工作，激发民警的工作积极性，添加祛暑饮料、遮阳器械等，进一步优化工作环境。
(二)完善应急预案。针对夏季暴雨、强降雨天气多发实际，交警部门应进一步提高应急处置能力，完善相关交通疏导、指挥的应急预案，一是实行24小时值班备勤工作，认真实行领导轮值在岗带班制度，切实加强值班执勤，提高指挥调度能力，全力做好交通应急管理工作，同时，落实信息报送工作，第一时间上报受灾情况、灾区社会动态、群众反映、抢险救灾工作动态和应对强降雨天气工作情况，严防迟报、漏报、瞒报灾害信息，导致延误处置时机、事态扩大升级或造成严重后果。二是科学研判暴雨、汛期辖区交通安全带来负面影响的程度和范围，发挥公路缉查布控系统优势，实行全天候监控制度，确保一旦发生追尾、抛锚等突发事件能做到及时救援、快速处理和事故情况通报，全力加强公路交通安全管控工作。三是与气象部门联系，及时掌握第一手恶劣天气信息情况，以便能够完善各种应急准备，确保能够及时、快速、从容应对各类恶劣天气，同时，积极会同安监、交通、公路经营管理、清障施救、医疗急救等单位的联合等部门加强辖区雨季天气下交通事故紧急抢救联动机制建设，提高交通事故信息互通、现场急救、转运等方面的综合反应和处理能力，确保道路交通事故发生时伤员能得到及时救治。
(三)开展隐患大排查大治理。针对夏季雨水增多，道路易损坏、交通基础设施设备易损毁等情况发生实际，交警部门应加大对主要国省道和桥梁、涵洞、隧道、临水临崖等路段的巡逻管控，加强对辖区漫水路、漫水桥、易积水、易塌方等安全隐患路段的巡查，发现水毁、泥石流、滑坡、塌方等险情及时上报政府，积极协调安监、交通、建设等部门尽快采取措施，防止发生意外，特别是防止路滑引发交通事故，对存在安全隐患的路段，增设提示标志，积极做好引导和提示工作，并果断采取分流绕行、限制通行等交通管制措施，加派警力进行疏导、指挥，严禁车辆冒险通行。同时，针对夏季车辆自燃、车况隐患多发实际，主动协同安监、交通等部门，定时定期深入辖区各客运站点、货运企业、危化品运输企业、旅游运输企业，要求企业对所有车辆车况进行一次全面检查，对存在隐患车辆要求企业相关负责人停运修整，并督促企业认真落实安全责任制，加强驾驶员监督管理工作，正确引导教育他们自觉摒弃疲劳驾驶、三超一疲劳等交通违法行为。
(四)警力下沉，加大科技投入，路面与科技相结合。交警部门应针对夏季交通实际，实行弹性、错时、延时工作机制，科学调整勤务安排，延长早、晚路面管控时间，早上提前上岗，傍晚延迟下班，中午高温时段以巡逻管理为主，切实“白天见警力，夜晚见警灯”原则，提高路面见警率和管事率，此外，要不定期开展夜查行动，切实加强路面管控工作，特别是夜间道路交通安全管理力度，坚持“零容忍”态度，严厉查处无证驾驶、超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、非法营运等交通违法行为，坚决做到发现一起、查处一起、纠正一起、处罚一起，坚决紧拉重特大事故防范弦。同时，充分发挥交通科技在交通安全管理中的重要作用，发挥安全防控体系和缉查布控系统优势，严查严纠各类交通违法行为，既可以缓解交警工作量多、任务重、压力大、警力不足、超负荷工作的难题，又可以加大路面管控力度，最大限度地做到不失控不漏控。
(五)加大宣传教育及提示工作。公安交警部门应结合高温天气特点和交通事故规律，加大交通安全宣传和劝导力度，一是坚持宣传教育与执勤执法相结合，教育与处罚相结合的原则，每纠正或处罚一起交通违法行为，就进行一次交通安全宣传教育，对驾驶人和周边群众进行交通安全提示，切实增强执法效果，努力提升广大群众的交通安全意识和法制素养。二是针对高温天气下因疲劳驾驶易发事故实际，深入社区、企业、学校等，加大攻势，宣传及普及预防常识和高温、强降雨天气下行车注意事项提示工作。三是密切关注夏季高温、强降雨天气和路况变化情况，加强与新闻媒体加强联动，随时掌握的天气变化、路况，并通过微博、交警官网、手机短信、公共电子显示屏和各类新闻媒体及时向社会发布，为群众出行提供安全信息导向。
夏季道路交通摆在交警面前的任务很多，面临的任务很重，要有效遏制夏季高温事故多发势头，全力紧抓夏季交通事故预防工作，交警部门应主动协同多部门抓住突出问题，科学摆布整个工作，加强分类指导，牢牢抓住安全主线，确保道路交通安全形势持续稳定、和谐、有序。
责任编辑：曹静
