执行情况如何？

　　——出租车内几乎无乘客系安全带

　　交管部门下如此大决心查处不系安全带行为，现实中安全带的使用情况是否理想？记者发现违规现象仍十分普遍。

　　以深圳为例，本月4日起，交警在继续加强前排不系安全带交通违法查处的同时，对后排乘客不系安全带依法开展处罚。仅4日就查处402宗，涉及后排不系安全带的共94宗，其中处罚7宗、警告87宗。

　　中新网记者在北京市海淀区某路段随机调查也发现，通行的40辆机动车，有10名司机没有按要求系安全带，还有个别司机在行车过程中看手机、接打电话。

　　另外，副驾驶和后排乘客系安全带意识更低，特别是出租车内。记者随机观察了30辆载有乘客的出租车，司机系安全带的占半数以上，而乘客中，无论是坐副驾驶还是后排的，无一人系安全带。

　　“平时开车时间超过10个小时，一天下来被捆在座位上太难受。”北京某出租车公司司机董师傅告诉记者，虽然知道系安全带的重要性，但他认为市内行车速度慢，自己驾车技术娴熟，所以并不会太重视安全带的问题。

　　“乘客中上车系安全带的是少数，一般都不会主动系，这种情况下我也不会强制乘客系。”董师傅说。

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